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過熱對變壓器是極其有害的，變壓器絕緣損壞大多是由過熱引起，溫度的升高降低了絕緣材料的耐壓和機械強度。IEC354《變壓器運行負載導則》指出變壓器最熱點溫度達到140℃時，油中就會產(chǎn)生氣泡，氣泡會降低絕緣或引發(fā)閃絡，造成變壓器損壞。

變壓器的過熱對變壓器的使用壽命影響極大，根據(jù)變壓器運行的6℃法則，在80—140℃的溫度范圍內(nèi)，溫度每增加6℃，變壓器絕緣有效使用壽命降低的速度會增加一倍。

國標GB1094中也有規(guī)定，油浸變壓器繞組平均溫升限值65K，頂部油溫升是55K，鐵芯和油箱是80K。 

變壓器過熱主要表現(xiàn)為油溫異常升高，其主要原因可能有：

（1）變壓器過負荷；

（2）冷卻裝置故障（或冷卻裝置未完全投入）；

（3）變壓器內(nèi)部故障；

（4）溫度指示裝置誤指示。 

當發(fā)現(xiàn)變壓器油溫異常升高時，應對以上可能的原因逐一進行檢查，作出準確判斷，檢查和處理要點如下： 

（1）若運行儀表指示變壓器已過負荷，單相變壓器組三相各溫度計指示基本一致（可能有幾度偏差），變壓器及冷卻裝置正常，則油溫升高由過負荷引起。

應加強對變壓器監(jiān)視（負荷、溫度、運行狀態(tài)），并立即向上級調(diào)度部門匯報，建議轉(zhuǎn)移負荷以降低過負荷倍數(shù)和縮短過負荷時間。 

（2）若是冷卻裝置未完全投入引起的，應立即投入，若是冷卻裝置故障，應迅速查明原因，立即處理，排除故障。

若故障不能立即排除，則必須密切監(jiān)視變壓器的溫度和負荷，隨時向上級調(diào)度部門和有關生產(chǎn)管理部門匯報，降低變壓器運行負荷，按相應冷卻裝置冷卻性能與負荷的對應值運行。 

（3）、若遠方測溫裝置發(fā)出溫度告警信號，且指示溫度值很高，而現(xiàn)場溫度計指示并不高，變壓器又沒有其它故障現(xiàn)場，可能是遠方測溫回路故障誤告警，這類故障可在適宜的時候予以排除。 

（4）、如果三相變壓器組中某一相油溫升高，明顯高于該相在過去同一負荷，同樣冷卻條件下的運行油溫，而冷卻裝置、溫度計均正常，則運熱可能是由變壓器內(nèi)部的某種故障引起，應通知專業(yè)人員立即取油樣作色譜分析，進一步查明故障。